Camion à godets pour scories

1.Le camion à godets pour scories est un équipement de transport spécial conçu spécifiquement pour l'industrie métallurgique.Sa fonction principale est de transporter des scories d'acier à haute température (température liquide jusqu'à environ 1500 °C). ℃ ) et les godets à scories dans les usines sidérurgiques, reliant les étapes de récupération des scories des fours de production d'acier et le traitement des scories d'acier (trempage à chaud, trempe à l'eau, trempe à l'air, etc.). ).C'est un équipement essentiel dans la chaîne logistique métallurgique.Compte tenu des exigences liées aux charges lourdes, aux températures élevées et aux conditions de travail complexes, le véhicule a subi une optimisation structurelle spéciale et une innovation technologique, permettant le transport sûr, efficace et respectueux de l'environnement des scories d'acier.Il est adapté aux besoins de capacité de production des usines sidérurgiques de différentes tailles, couvrant diverses spécifications de charge allant de 35 tonnes à 266 tonnes.Il peut non seulement assurer le transport conventionnel des scories d'acier, mais aussi faire face aux opérations intensives des très grandes usines sidérurgiques, contribuant ainsi à la transformation de l'industrie sidérurgique vers la modernisation et l'intelligence.

2. Le châssis est fabriqué en acier au carbone de haute qualité, conçu par calcul d'éléments finis, en utilisant la technologie de fabrication de profilés navals et la technologie d'assemblage par tenon. Les soudures essentielles sont testées par des méthodes de contrôle non destructif pour garantir la rigidité et la stabilité sous charge lourde. La poutre principale adopte une structure de type caisson, offrant une résistance élevée et un poids léger, et la partie centrale du support principal est conçue pour être abaissée, réduisant ainsi la hauteur totale du véhicule et améliorant la stabilité de conduite. Les pneus sont des pneus spécialement renforcés pour les usines sidérurgiques, qui sont résistants à l'usure, aux perforations, ont une longue durée de vie et conviennent aux environnements de travail à haute température et riches en débris.

3. Certains modèles sont équipés d'un système de pesage dynamique, qui peut surveiller en temps réel le poids de la pelle à scories et l'afficher numériquement sur le tableau de bord afin d'éviter les dommages au véhicule ou les accidents de sécurité causés par une surcharge. Il connecte de manière innovante l'équipement de transport au système de gestion métallurgique, assurant une connexion fluide entre la planification des véhicules et la planification des processus métallurgiques, offrant un retour d'information en temps réel sur les données de fonctionnement des véhicules, améliorant le taux d'utilisation des équipements et renforçant la capacité de réponse aux urgences. Le fonctionnement de la conduite, de la direction et du freinage adopte une commande proportionnelle électro-hydraulique, ce qui facilite l'adaptation de la puissance et dispose d'une fonction de diagnostic des défauts pour réduire les difficultés de maintenance.

4. Il est principalement applicable aux opérations de transport de scories d'acier dans les usines sidérurgiques et métallurgiques, notamment le transport des scories issues du four de production d'acier après le déversement des scories, le transport des godets de scories et le transport des matériaux dans le cadre du processus de recyclage des scories d'acier. Il peut s'adapter à divers processus de traitement des scories d'acier tels que la cuisson à chaud, la trempe à l'eau, la trempe à l'air et la méthode du tambour. Il peut non seulement répondre aux besoins de transport conventionnels des petites et moyennes usines sidérurgiques, mais aussi s'adapter aux exigences d'exploitation intensive et continue des grandes et très grandes usines sidérurgiques. Dans le même temps, il peut assurer une connexion fluide avec le système de gestion métallurgique en fonction des conditions de travail sur site, améliorer l'efficacité globale de la logistique métallurgique et aider l'industrie sidérurgique à atteindre un transport sans carbone et une modernisation intelligente.