شاحنة تحمل حديدًا منصهرًا

العربة المعدنية الساخنة هي مركبة خاصة تُستخدم بشكل رئيسي لنقل صواني الصلب (الألمنيوم) وصواني خبث الصلب (الألمنيوم). وظيفته الرئيسية هي تحقيق نقل ونقل المعادن الساخنة من الفرن الانفجاري إلى المُحوِّل في بيئة سائلة ذات درجة حرارة عالية، مما يلبي متطلبات عملية الصهر.ملعقة واحدة حتى النهاية.

هذا النوع من المركبات هو منتج متطور تم تطويره بشكل دقيق من قبل شركتنا، ويجمع بين أكثر من 20 عامًا من الخبرة في البحث والتطوير وتصنيع مركبات السكك الحديدية والطرق وكذلك المركبات الخاصة لصناعة المعادن. تتبوأ مكانة رائدة في الصناعة وتمتلك تقنيات حاصلة على براءات اختراع. على وجه الخصوص، تتميز عربات نقل المعادن الساخنة الثقيلة بقدرة تحميل تزيد عن 100 طن، مما يلبي احتياجات مصانع الصلب لتوسيع القدرة الإنتاجية بشكل مستمر.

1.الهيكل الرئيسيالإطار مصنوع من الفولاذ الكربوني عالي الجودة من علامات تجارية رائدة، مع تصميم هيكلي تم تحسينه باستخدام تحليل العناصر المحدودة. يتم تصنيعه باستخدام تقنية بناء الكتل البحرية وتقنية الوصلات ذات النقر والتجويف، يليها التجميع النهائي، مما يتميز بكفاءة إنتاجية عالية ومتانة وقوة. العارضة الرئيسية تعتمد على هيكل صندوقي يتميز بقوة عالية ووزن خفيف. الجزء الرئيسي المركزي الذي يتحمل الأحمال هو من النوع الغائر لتقليل ارتفاع السيارة الإجمالي وضمان استقرار القيادة والسلامة. تم تصميم الدعامة بأضلاع تقوية داخلية لضمان تحمل فعال ومستقر لوزن وعاء الصلب؛ بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب جهاز توجيه وجهاز تحديد المغرفة الفولاذية في الجزء العلوي من الدعامة لضمان الاستقرار أثناء النقل والتحديد الدقيق للموقع أثناء الرفع والتفريغ، مما يحسن بشكل كبير من سلامة القيادة وكفاءة الرفع والتفريغ.

2.نظام التشغيلوفقًا لأحجام الأحمال المختلفة وظروف الطرق، فإن الجزء المتحرك يعتمد أنواعًا مختلفة من الهياكل مثل المحاور الخاصة المعززة والمطولة، والمحاور المزدوجة من الدرجة الأولى (محوران مع أربعة محاور). الإطارات هي إطارات خاصة شديدة التحمل مخصصة لمؤسسات الحديد والصلب، وتتميز بمقاومة التآكل، ومقاومة الثقوب، وعمر خدمة طويل.

3.جهاز دعم وثبات المسامير

يمكن للداعم أن يستخدم أذرع دعم ميكانيكية أو هيدروليكية ذات حمولة كبيرة. تُستخدم الدعامات الميكانيكية عادةً للأحمال التي تقل عن 60 طنًا، بينما تُستخدم الدعامات الهيدروليكية للأحمال التي تزيد عن 80 طنًا.

عمود التثبيت: شديد التحمل 90 # نوع مُجمَّع، مُطابق لصفيحة جر بعرض 16 مم.

4.نظام الفرامليتم اعتماد نظام فرامل ثنائي الدائرة. تُستخدم الأنابيب النحاسية في خطوط الأنابيب الهوائية، وتُستخدم الخراطيم المطاطية للأجزاء المتحركة نسبياً، وجميعها مزودة بحماية عازلة للحرارة.

5.النظام الكهربائيجميع حزم الأسلاك الكهربائية مُدخلة في أنابيب فولاذية دون أن تكون مكشوفة، وجميعها مزودة بعزل حراري وتدابير تثبيت. المصابيح مزودة بأجهزة حماية، والمركبة بأكملها مزودة بأضواء تحذيرية وامضة لضمان سلامة القيادة.

6.آخرونيتم تحديد الأبعاد المحددة للمركبة بأكملها وتصميم الدعامات وفقًا للمتطلبات التقنية وظروف الخدمة في الموقع.