مقطورة نقل سبائك ساخنة

هناك نوعان هيكليان لمقطورات نقل القضبان الساخنة: أحدهما بمركبة واحدة، والآخر بنصف مقطورة. ويشمل تركيبها: جرار (مركبة هيكلية)، وهيكلًا معزولًا، ونظام فتح وإغلاق هيدروليكي أوتوماتيكي، ومجموعة هيكل نصف مقطورة، وأنظمة كهربائية وتحكم، وغيرها.

الرسم التخطيطي لـنقل التذاكر الساخنةنصف مقطورة

1. صندوق معزول وآلية فتح وإغلاق هيدروليكية أوتوماتيكية

يُعد صندوق العزل الحراري والحفظ جزءًا أساسيًا من المعدات بأكملها، ويتكون بشكل رئيسي من: ① هيكل صندوق العزل الحراري والحفظ؛ ② كتلة فولاذية ساخنة؛ ③ دعامة كتلة فولاذية. يتكون هيكل صندوق العزل الحراري والحفظ من صندوقين ثابتين في كلا الطرفين، وغطاء علوي وصندوق جانبي، وغيرها. تُحدد أبعاده ووزنه الإجمالي وفقًا لمواصفات كتلة الفولاذ المختلفة التي ينقلها مصنع الصلب.

الجزء الخارجي من هيكل الصندوق مُؤطَّر بأنابيب فولاذية عالية الجودة، بينما الجزء الداخلي مُبطَّن بمواد عازلة مقاومة للحرارة العالية، عالية العزل، وسهلة التعبئة، بسماكة فعالة تتراوح بين 100 و150 مم. يحجب التصميم جميع الجسور الحرارية، مُشكِّلاً هيكلًا عازلًا حراريًا مُغلَّفًا بالكامل. وفي الوقت نفسه، لتعزيز تأثير العزل وتقليل فقدان الحرارة، تعتمد جميع أجزاء تثبيت مواد العزل على هيكل داخلي، مما يُقلل من الجسور الحرارية.

نظراً لتنوع التجهيزات المستخدمة في مصانع الصلب المختلفة لتحميل وتفريغ الكتل، ولتلبية متطلبات كل مصنع، صُمم هيكل صندوق العزل ليكون قابلاً للطي والفتح. يتميز هذا الهيكل بأنه مغلق تماماً عند الإغلاق، وعند الفتح والإغلاق، يمكن فتح لوحة الغطاء العلوية واللوحة الجانبية بالكامل، وتقعان أسفل المستوى العلوي لشعاع شبه المقطورة (الإطار)، مما يوسع مساحة تحميل وتفريغ الكتل. كما أنه يُوسّع مجال رؤية العاملين الذين يتعاملون مع الكتل، مما يُسهّل عملية تحميل وتفريغ الكتل.

2. آلية الفتح والإغلاق التلقائية

يتكون من آلية ربط رباعية القضبان، ونظام دفع هيدروليكي، وغيرها. يضمن تصميمه الفريد وخلوصه المعقول تزامن الفتح والإغلاق دون أي تشويش، مما يمنعه من الالتصاق بسبب التشوه الحراري.

تم تجهيز النظام الهيدروليكي بوظيفة القفل الذاتي لضمان أنه أثناء عملية فتح وإغلاق صندوق العزل، لا تنزلق آلية الفتح والإغلاق لصندوق العزل من تلقاء نفسها عندما تتوقف في أي موضع، أو لمنعها من التسارع للنزول بعد تجاوز موضع مركز الكتلة عند فتحها.

يحتوي على وظيفة حماية النظام من التحميل الزائد.

3. الكهربائية

يتكون النظام الكهربائي من دوائر كهربائية، وبطارية، وصندوق تحكم لفتح وإغلاق علبة العزل، وجهاز تحكم عن بُعد، وشاشة عرض للرجوع للخلف، وكاميرا، ومصابيح رؤية خلفية، وجهاز إنذار صوتي وضوئي. ويمكن التحكم فيه سلكيًا ولاسلكيًا.

ميزات المنتج

1. من خلال نظام مأخذ الطاقة للمركبة الرئيسية، يتم تشغيل النظام الهيدروليكي للعمل، مما يحسن كفاءة استخدام المركبة الرئيسية ويقلل من استهلاك الوقود.

2. يتم فتح وإغلاق صندوق العزل والحفظ هيدروليكيًا، مما يحقق التحكم التلقائي ويمكن تشغيله عن بعد من أسفل السيارة.

٣. يتميز صندوق العزل الحراري والحفظ بتأثير ممتاز في الحفاظ على الحرارة. عندما تتجاوز درجة الحرارة داخل العربة ١٠٠٠ درجة مئوية، تتجاوز درجة حرارة سطحها الخارجي ٣٠ درجة مئوية، مما يضمن سلامة القيادة. ولا تنخفض درجة حرارة سطح سبائك الفولاذ الساخن إلا قليلاً بعد تخزينها في الصندوق لمدة ساعة.

4. يضمن التصميم الهيكلي الفريد عدم سقوط مادة العزل

٥. السلامة وحماية البيئة: تُخزَّن قضبان الفولاذ الأحمر في عربة مغلقة ومعزولة حرارياً، مما يمنع تأثير درجات الحرارة المرتفعة أثناء النقل على البيئة، ويحمي الأشجار المحيطة والبيئة بشكل فعال. ويضمن سلامة الموظفين.

6. إن الحفاظ على الطاقة وخفض الاستهلاك أدى إلى تحسين الفوائد الاقتصادية.

أثناء النقل، يتم تخزين الكتل الحمراء في مركبة مغلقة ومعزولة وعازلة للحرارة، مما يقلل من فقدان الحرارة، ويرفع درجة حرارة الكتل عند دخولها الفرن، ويتجنب أو يقلل الطاقة والوقت المطلوبين للتسخين الثانوي، ويحسن الفوائد الاقتصادية بشكل كبير.

7. يمكن أن تتكيف مع قضبان الصلب المختلفة.