Полуприцеп с электроизоляцией из стальных заготовок

1.Полуприцеп с электроотоплением для перевозки стальных заготовок — это специальное транспортное оборудование, предназначенное специально для перевозки раскаленных стальных заготовок в металлургической промышленности.Он используется главным образом для короткодистанционной и эффективной транспортировки первичных прокатных заготовок из сталелитейных заводов в цеха вторичной обработки.Он обеспечивает изоляцию горячих стальных заготовок при транспортировке, предотвращая их деформацию и окисление из-за резкого снижения температуры.В то же время, опираясь на собственную систему питания, он избавляется от полной зависимости от мощности трактора, что повышает гибкость транспортировки и эффективность работы.Интегрируя технологии изоляции, технологии гидравлического управления и конструкцию для тяжелых нагрузок, этот автомобиль подходит для перевозки высокотемпературных стальных заготовок при температуре 900-1000 градусов. ℃ .Это одно из основных вспомогательных устройств для металлургических заводов, позволяющее добиться экономии энергии, снижения потребления и повышения выход готовой продукции.

Внутренняя стенка вагона покрыта изоляционными материалами, такими как войлок из алюмосиликатного волокна, способный выдерживать высокие температуры до 1200 градусов. ℃ образуя полностью закрытое теплоизоляционное тело, которое эффективно блокирует тепловые мостики и обеспечивает, чтобы падение температуры стальных заготовок не превышало 100 градусов. ℃ в течение получаса транспортировки. Это снижает потребление энергии для вторичного отопления и уменьшает себестоимость производства на металлургических заводах. По оценкам, использование этого транспортного средства для перевозки стальных заготовок может сэкономить металлургическим заводам более 10 миллионов юаней на затратах на электроэнергию каждый год, предотвращая деформацию стальных заготовок из-за неравномерного охлаждения и повышая выход готовой продукции.

3. Оснащённая независимой системой питания и гидравлической насосной станцией, она не зависит от отбора мощности от коробки передач трактора и может самостоятельно выполнять такие операции, как открытие и закрытие изоляционной платформы и перемещение транспортного средства на короткие расстояния. Он подходит для сложных операционных сценариев на металлургических предприятиях и снижает нагрузку на тракторы при планировании работы.

4. Основная балка имеет коробчатую или U-образную конструкцию, изготовленную из высокопрочных материалов, таких как стальная плита 16Mn, что позволяет эффективно противостоять деформации под воздействием тепловых напряжений в условиях высоких температур и обеспечивает структурную стабильность транспортного средства. Пол автомобиля уложен огнеупорными кирпичами и огнеупорным асбестом, в сочетании с поперечными балками и вертикальными стойками размером 150×150 мм, что позволяет достичь максимальной грузоподъемности в 80 тонн, адаптироваться к транспортным потребностям стальных заготовок различных спецификаций и предотвращать их смещение во время транспортировки.

5. Он в основном используется в сценариях транспортировки стальных заготовок на короткие расстояния в металлургической промышленности, включая: транспортировку раскаленных стальных заготовок между цехом первичной прокатки и цехами вторичной обработки (например, цехами по производству бесшовных стальных труб) на металлургических заводах; перемещение стальных заготовок между различными производственными участками на территории металлургического завода; перемещение между складами стальных заготовок и производственными цехами крупных металлургических предприятий и т. д. Этот автомобиль подходит для перевозок на территории предприятия и на короткие расстояния по шоссе, а также может быть гибко адаптирован в соответствии с масштабами производства и характеристиками стальных заготовок на металлургическом заводе, эффективно решая основные проблемы, связанные с изоляцией, безопасностью и эффективностью при транспортировке раскаленных стальных заготовок, и помогая металлургическим заводам достичь целей энергосбережения, снижения потребления и повышения эффективности производства и выхода готовой продукции.