Wagon-citerne pour métaux chauds
Il possède une performance de protection contre les températures extrêmement élevées. L'ensemble du véhicule adopte une structure composite multicouche ignifuge et isolante thermique.
Il offre une grande stabilité sous charge lourde et une sécurité élevée. La carrosserie du véhicule est soudée en acier faiblement allié à haute résistance, conçue et optimisée par simulation d'éléments finis, avec un centre de gravité bas et une forte rigidité structurelle.
3. Il présente une forte flexibilité et polyvalence.
Wagon-citerne pour métaux chauds, un véhicule de transport spécial et robuste exclusif à l'industrie métallurgique. Sa fonction principale est de transporter en toute sécurité et efficacement le métal en fusion à haute température (comme le fer et l'acier en fusion) dans le processus de fusion des métaux ferreux et non ferreux, reliant des processus clés tels que les zones de débouchage des fours de fusion et les ateliers de fabrication d'acier, et constitue un équipement logistique indispensable dans la chaîne de production de l'acier. Sa conception est axée sur trois besoins essentiels : haute température, charge lourde et sécurité, ce qui lui permet de s'adapter aux conditions de travail difficiles caractérisées par une forte concentration de poussière, de fortes vibrations et des différences de température extrêmes sur les sites de fonderie. La température du métal en fusion qu'il transporte peut généralement atteindre 1300–1600 degrés. ℃ et le volume et la charge du réservoir unique peuvent être ajustés de manière flexible en fonction de l'échelle de fusion. C'est l'un des principaux équipements de garantie permettant aux grandes entreprises métallurgiques modernes de réaliser une production continue.
