مكنسة الطرق لجميع الفصول
يعتمد على شاشة عرض + وحدة تحكم + نظام تحكم معياري عبر ناقل CAN، مع تصميم منطقي ينقسم إلى مناطق وظيفية لتسهيل التشغيل وجعله أكثر وضوحًا.
2. التحكم بضغطة زر واحدة في سرعة المحرك المساعد، ورفع فوهة الشفط، وسحب قرص التنظيف، مع دعم التبديل الحر بين أوضاع التشغيل الجاف والرطب.
3. قم بتشغيل نظام الترشيح على الطرق المشمسة والجافة لشفط الغبار وتنظيفه دون توليد غبار ثانوي.
4. قم بالتبديل إلى الوضع الرطب على الطرق الممطرة أو الرطبة لامتصاص مياه الصرف الصحي والقمامة إلى الخزان دون ترك بقع مائية.
5. استخدم "الشفط الرطب + الغسيل بالضغط العالي" على الطرق الموحلة والمتسخة بشدة لاستعادة اللون الأصلي للطريق، مع إمكانية تطبيق أوسع.
وظائف المنتج
التنظيف بالمكنسة:
المحرك المساعد يشغل مضخة الزيت الهيدروليكي والمروحة لكي تعملا. تقوم مضخة الزيت الهيدروليكية بتشغيل الأقراص الكنسية اليمنى واليسرى لتمديدها ورفعها وتدويرها. تقوم الأقراص الجانبية اليسرى واليمنى بمسح النفايات من الجانبين إلى أسفل المكنسة وأمام فوهة الشفط. تعمل المروحة على توليد تدفق هواء عالي السرعة في قناة الهواء المكونة من صندوق القمامة وأنبوب الشفط وفوهة الشفط. تحت تأثير تدفق الهواء، يتم شفط النفايات إلى فوهة الشفط وتدخل في حاوية النفايات. يقوم محرك الهيكل بدفع المكنسة للتحرك إلى الأمام، وتُسحب النفايات التي تُمكن منها أمام فوهة الشفط باستمرار إلى داخلها ويتم شفطها بشكل مستمر إلى حاوية النفايات لتنفيذ عملية كنس الطرق.
تقليل الغبار:
تم تصميم حاوية القمامة بغرف منفصلة. بعد أن يتم تصفية الغبار المتطاير بواسطة خرطوشة الفلتر، يتم تصريف الهواء النقي، ويدخل النفايات الحبيبية مباشرة إلى سلة المهملات. على الطرق الممطرة أو الرطبة، من خلال تغيير مسار تدفق الهواء، يدخل كل النفايات مباشرة إلى سلة المهملات عن طريق الترسيب بالجاذبية. يتم فصل الغبار والقمامة الممتلئة في جسم العربة من خلال عملية إزالة الغبار المكونة من ثلاث مراحل تشمل الفصل بالقصور الذاتي، الفصل بالصدمات، والفصل بالترشيح. يتم اعتماد آلية إزالة الغبار الجاف وتنظيف الرماد الأصلية لتحقيق التنظيف التلقائي للرماد في نظام الترشيح.
طراز المركبة |
زد إل كيو 5180 تي إكس سي 6 |
|
نموذج الهيكل من النوع 2 |
إي كيو 1185 إل جي 9 سي دي إي |
|
قاعدة العجلات |
٤٥٠٠ ملم |
|
هيكل المحرك |
قوة المحرك/القوة الحصانية للشاسيه |
YCS04200-68/د4.5NS6B240 |
يوتشاي 147 كيلوواط / كامينز 176 كيلوواط |
||
المحرك المساعد |
يوتشاي 160 حصان / 140 حصان |
|
معيار الانبعاثات |
جي بي 17691-2018 المعيار الوطني السادس |
|
الضوضاء الخارجية المتسارعة |
≤84 ديسيبل(أ)، يفي بمتطلبات الضوضاء للمرحلة الثانية |
|
السرعة القصوى |
105 كم/ساعة |
|
أقصى درجة انحدار للتسلق |
30% |
|
زاوية الاقتراب/الانطلاق |
19/8, 19/9 |
|
معايير الكتلة |
وزن السيارة الفارغ |
10800، 11500 كجم |
الكتلة الإجمالية القصوى |
18000 كجم |
|
معايير الأبعاد |
الأبعاد الكلية (الطول×العرض×الارتفاع) |
8220*2550*3180 مم |
الحد الأدنى لارتفاع السيارة عن الأرض |
٢٩٠ ملم |
|
عملية الشفط |
كفاءة شاملة |
≥99% |
أقصى حجم جزيئات الشفط |
150 ملم |
|
عرض الشفط والتنظيف |
٢.٥ متر |
|
أقصى عرض للتنظيف |
3.2 متر |
|
أقصى عرض للغسل والتنظيف |
3.2 متر |
|
الحد الأقصى لقدرة الكنس |
80000 متر مربع/ساعة |
|
حجم امتداد فرشاة القرص |
≥400 مم |
|
سرعة الاجتياح |
3-25 كم/ساعة |
|
سلة القمامة |
السعة المقدرة |
9 م³ (7 م³+2 م³) |
زاوية فتح باب التفريغ |
≥85 ° |
|
نظام المياه عالي الضغط |
السعة المقدرة لخزان المياه النظيفة |
٤.٥ متر مكعب |
مضخة مياه عالية الضغط |
بي تي 36 |
|
الضغط الأقصى للنظام |
12 ميجا باسكال |
|
أقصى تدفق للنظام |
115 لتر/دقيقة |
|
النظام الهيدروليكي |
نوع |
نوع مفتوح، تحكم كهربائي |
المكونات الرئيسية |
مضخة تروسية، محرك هيدروليكي، أسطوانة هيدروليكية، صمام كهرومغناطيسي |
|
ضغط النظام |
16 ميجا باسكال |
|
سعة خزان الزيت الهيدروليكي |
100 لتر |
|
درجة حرارة الزيت |
٦٠ درجة مئوية |
|
النظام الكهربائي |
نوع |
دي سي 24 فولت |
الجهد الكهربائي |
24 فولت |
|
بطارية |
24 فولت (قطعتان 12 فولت متصلتان على التوالي) |
|
جهاز التنظيف بالفرشاة الدوارة |
نوع |
قرصان خلفيان للتنظيف، يتم تشغيلهما بواسطة محرك هيدروليكي |
فرشاة تنظيف من الأسلاك الفولاذية |
٦٦٠ ملم |
|
زاوية القرص الماسح |
الانحناء إلى الأمام: 4-6 ° الانحناء الخارجي: 4-7 ° |
|
كأس الشفط الخلفي |
نوع |
منفذ شفط واحد، تحكم هيدروليكي، تسوية العجلات المتحركة، فرشاة دوارة سهلة التبديل |
قطر منفذ الشفط |
320 ملم |
|
إزالة الغبار من الفلتر |
طريقة إزالة الغبار |
إزالة الغبار بالنبض الدوراني |
هيكل خرطوشة الفلتر |
12 خرطوشة فلتر عمودية |
|



