أفضل شاحنة شفط مياه الصرف الصحي

شاحنة شفط مياه الصرف الصحي هي مركبة متخصصة مصممة لنقل المواد المسحوقة والحبيبية في المؤسسات الصناعية.

جسم الخزان

جسم الخزان عبارة عن حاوية أسطوانية أفقية مصنوعة من الفولاذ Q355B. يبلغ ضغط العمل المقدر 0.2 ميجا باسكال. يخضع السطح الداخلي للمعالجة النهائية الناعمة ويتضمن جهاز التميع.

يتميز سطح الخزان بفتحة دخول. يتيح تدوير مقبض القفل فتح وإغلاق غطاء فتحة الدخول بسلاسة. كما أنه مزود بوصلة صمام أمان، ووصلة مقياس مستوى، وحلقة تقوية. كما يتضمن وحدة متدرجة لسهولة الصيانة، وعروات رفع لرفع الخزان. ويوجد سلم مثبت على جانب الخزان.

الإطار الفرعي

مصنوع من أنابيب مستطيلة ملحومة، ويُثبّت بإحكام على العوارض الطولية لهيكل المركبة باستخدام مجموعات متعددة من مسامير حرف U. لتخفيف أحمال الصدمات على الهيكل السفلي أثناء خفض الخزان، تُركّب ألواح مطاطية عازلة على السطح العلوي للجزء الأمامي من الهيكل السفلي. تمنع ألواح التوقف الملحومة على جانبي الجزء الأوسط الحركة الجانبية للخزان أثناء النقل. رُكّب دعامة إصلاح في الطرف الخلفي. وتُستخدم آلية مفصلية في الخلف كنقطة ارتكاز لعمليات رفع الخزان وقلبه.

مضخة التفريغ ونظام تشغيلها

تُركّب مضخة التفريغ المُثبّتة على المركبة فوق الجزء الأمامي من الهيكل السفلي. تسحب الطاقة من وحدة سحب الطاقة وعمود الإدارة، باستخدام سير مُحرّك لتوليد ضغط سلبي. تعتمد مضخة التفريغ على تصميم من نوع Roots، مُوفّرةً مستويات تفريغ عالية وقدرة شفط عالية لنقل المواد بسرعة من قادوس التغذية إلى خزان المركبة. بفضل تزويدها بكاتمات صوت للسحب والعادم، تُخفّض مضخة التفريغ ضوضاء التشغيل بشكل ملحوظ.

نظام النقل الفراغي

يقع نظام النقل الفراغي على الجانب الأيمن من الجزء الخلفي للخزان. يبلغ قطر نظام الاستقبال 150 مم، ويحتوي على صمام قرصي يعمل كصمام شفط. تُبطّن الأكواع والأنابيب المستقيمة بالسيراميك، وتتميز نقاط التوصيل بالخزان بهيكل مزدوج الطبقات. يُوزّع التدفق ثنائي الطور الداخل إلى الخزان عبر نظام الاستقبال بالتساوي داخله لمنع التراكم.

نظام فصل وتصفية المواد الصلبة والغازية

ينقسم نظام فصل وترشيح الغاز الصلب إلى ثلاثة أقسام. القسم الأول: تسوية الجاذبية. بعد دخول الخزان، يخضع التدفق ثنائي الطور للغاز الصلب لتغيرات في الحجم، مما يقلل من سرعة الغاز إلى ما دون سرعة تعليق المادة. تحت الجاذبية، تستقر المادة داخل الخزان. يفصل ترسيب الجاذبية ما يزيد عن 96% من المادة الصلبة. القسم الثاني: جهاز الفصل بالطرد المركزي. وهذا يحقق معدل فصل يصل إلى 98%. القسم الثالث: جهاز تصفية الأكياس. وهذا يحقق دقة ترشيح تصل إلى 99.9%. بعد الفصل على ثلاث مراحل، فإن محتوى الغبار الموجود في الغاز المفرغ يتوافق مع المعايير البيئية.

نظام نقل وتفريغ الضغط الهوائي

ضاغط الهواء المُثبَّت على المركبة مُعلَّق أسفل الجانب الأيسر من هيكل الشاحنة. يستخدم ضاغط هواء ترددي خالٍ من التزييت، مُنتِجًا هواءً مضغوطًا نظيفًا وخاليًا من الزيت، مناسبًا للنقل الهوائي للمواد المسحوقة والحبيبية. كما يُمكن تفريغ الهواء باستخدام مصدر هواء خارجي بضغط 0.2 ميجا باسكال، مُزوَّد بجهاز لمنع التدفق العكسي لقمع الغبار.

يقع نظام التفريغ في الجزء السفلي الخلفي للخزان. يبلغ قطر منفذ التفريغ 100 مم، وهو مزود بصمام كروي. يضبط جهاز نفخ مساعد عند المخرج نسبة المواد الصلبة إلى الغازية أثناء التفريغ. ويضمن جهاز التسييل الموجود في قاع الخزان الحد الأدنى من المواد المتبقية بعد كل عملية تفريغ للمركبة.

نظام التحكم والرفع الهيدروليكي

يتحكم النظام الهيدروليكي في رفع الخزان وخفضه وتشغيل الغطاء الخلفي، بضغط تشغيل مُصنّف يبلغ 16 ميجا باسكال. تستخدم أسطوانة الرفع أسطوانة هيدروليكية ثلاثية المراحل ذات غلاف تلسكوبي أحادي الفعل، مما يتيح زاوية رفع قصوى للخزان تبلغ 42 درجة.

نظام التحكم الهوائي والكهربائي

يتألف نظام التحكم الكهربائي من شاشة LCD، وخانق PTO عن بُعد، وأجهزة إنذار. يتيح النظام مراقبة فورية لسرعات مضخة التفريغ وضواغط الهواء، ومستويات الضغط في الخزانين الرئيسي والثانوي، وحالة الصمامات. أثناء شفط المواد، يُجري النظام تنظيفًا نبضيًا عكسيًا لأكياس المرشح، مع إمكانية تعديل تردد النبضات بناءً على خصائص المادة. يتميز نظام التحكم بأكمله بسهولة الاستخدام وبساطته وموثوقيته.

طلاء

لضمان مقاومة ممتازة للتآكل، تخضع جميع المواد الفولاذية لمعالجة مسبقة للأسطح عند وصولها لإزالة الترسبات والصدأ، يليها وضع طبقة أساس واقية مؤقتة. بعد تصنيع المكونات، تُنفث الأسطح بالرمل للحصول على درجة نظافة Sa2.5. تتألف عملية الطلاء من طبقتين من الأساس المقاوم للصدأ، وطبقة واحدة من الطلاء الوسيط المقاوم للصدأ، وطبقتين علويتين.

المعلمة

اختيار الهيكل

التعبئة والتغليف والشحن

مرتبة الشرف

تم إدراج "مركبة الشفط والتوصيل بالضغط الفراغي" التي طورتها شركة جينان تشونغلو للسيارات ذات الأغراض الخاصة المحدودة بنجاح في "قائمة مصنعي المعدات التقنية والمنتجات الأولى من نوعها في مقاطعة شاندونغ" بسبب ابتكارها التكنولوجي المتميز ومقاييس الأداء المتقدمة وآفاق السوق الواسعة.

معلومات عنا

تأسست شركة جينان تشونغلو للسيارات الخاصة المحدودة في أبريل 1993، وهي شركة مُعتمدة من الدولة لتصنيع المركبات ذات الأغراض الخاصة. وتحتل المرتبة 45 في الدليل الرسمي لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات لمصنعي ومنتجات المركبات الآلية (المرتبة 15 ضمن فئتها). وتشغل الشركة مساحة أرض تبلغ 808.53 مليون متر مربع، بمساحة بناء إجمالية تبلغ 20,574 مترًا مربعًا، منها 2,025 مترًا مربعًا للمكاتب. وتغطي ورشة الإنتاج مساحة 14,847 مترًا مربعًا، بينما تمتد المستودعات والمرافق المساندة على مساحة 3,700 متر مربع. برأس مال مسجل قدره 58 مليون يوان، تُعرف الشركة كشركة تكنولوجية متقدمة، حيث يُمثل الموظفون الحاصلون على شهادات جامعية فما فوق 38.5% من إجمالي القوى العاملة.

تشمل محفظة منتجاتها الصناعات العسكرية، والأمن العام، والمعادن، والصرف الصحي البيئي، ومعدات الجليد والثلج. والجدير بالذكر أنها الشركة الوحيدة في الصين القادرة على إنتاج سلسلة كاملة من المركبات الخاصة لمشاريع الصلب. وتدعم الشركة تقديم خدمة شاملة، حيث تقدم للمؤسسات المعدنية مجموعة كاملة من المركبات، بدءًا من الخدمات اللوجستية والتنظيف ووصولًا إلى دعم الإنتاج. تدير جينان تشونغلو ثلاث قواعد إنتاج بمساحة إجمالية تقارب 200,000 متر مربع، بالإضافة إلى ثمانية مراكز لقطع الغيار لما بعد البيع. كما أنها وحدة تصنيع معدات تابعة لإدارة تطوير المعدات في جيش التحرير الشعبي، ومُورّد معتمد لمركبات الشرطة من قِبل وزارة الأمن العام. بفضل ضمان الجودة القوي وأنظمة السرية الصارمة، تضمن الشركة الموثوقية والأمان.