Véhicule d'élimination de la pollution routière
1. Contrôle intelligent à une touche avec modes d'aspiration sec/humide.
2. Disposition d'aspiration arrière et de balayage pour le nettoyage des zones difficiles d'accès.
3. Brosse à rouleaux amovible pour un entretien facile.
4. Disques de balayage gauche/droite indépendants ou liés.
5. Système de rinçage indépendant ou relié gauche/droite.
Fonctions du produit
1. Balayage
Le moteur auxiliaire entraîne la pompe à huile hydraulique et le ventilateur pour fonctionner. La pompe à huile hydraulique alimente l'extension, le levage et la rotation des disques de balayage gauche et droit. Les disques de balayage gauche et droit ramassent les déchets des deux côtés vers le fond du véhicule et devant la buse d'aspiration. Le ventilateur crée un flux d'air à haute vitesse dans le conduit d'air composé de la poubelle, du tuyau d'aspiration et de la buse d'aspiration. Poussé par le flux d'air, les déchets sont aspirés dans la buse d'aspiration puis sont déposés dans la poubelle. Le moteur du châssis propulse le véhicule vers l'avant, et les déchets balayés devant la buse d'aspiration entrent continuellement dans la buse et sont constamment aspirés dans la poubelle, permettant ainsi le nettoyage des routes.
2. Réduction de la poussière
La poubelle est dotée d'une conception à compartiments séparés. La poussière volante est filtrée par la cartouche filtrante et l'air propre est rejeté, tandis que les déchets granulaires sont directement acheminés vers la poubelle. Sur des surfaces de route pluvieuses ou mouillées, en activant le conduit d'air, tous les déchets entrent directement dans la poubelle par sédimentation gravitationnelle. Les déchets et la poussière aspirés dans le wagon font l'objet d'un processus de dépoussiérage en trois étapes comprenant la séparation par inertie, la séparation par impact et la séparation par filtration. Un mécanisme original d'élimination de la poussière sèche et de nettoyage des cendres est adopté pour assurer le nettoyage automatique des cendres du système de filtration.
Configuration des paramètres
Modèle de véhicule |
ZLQ5181TWQAXS |
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Modèle de châssis de type 2 |
DFH1180EX8 |
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Empattement |
4700 mm |
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Châssis Moteur |
DDi47E210-60 |
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Moteur auxiliaire |
Puissance du moteur du châssis/Chiffre de puissance |
154 kW / 210 ch |
Yuchai 160 ch |
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Norme d'émission |
GB17691-2018 Norme nationale VI |
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Bruit extérieur accéléré |
≤84dB(A), conforme aux exigences de bruit de la phase 2 |
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Vitesse maximale |
89 km/h |
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Pente Maximale d'Ascension |
30% |
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Angle d'approche/départ |
17/12, 17/11 |
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Paramètres de masse |
Poids à vide |
11980, 11480 kg |
Masse Totale Maximale |
18 000 kg |
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Paramètres de dimension |
Dimensions globales (L×W×H) |
865025203260 mm |
Garde au sol minimale |
300 mm |
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Opération d'aspiration |
Efficacité fulgurante |
≥99% |
Taille maximale des particules aspirées |
150 mm |
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Largeur d'aspiration et de balayage |
2,5 m |
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Largeur maximale de balayage |
3,5 m |
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Largeur maximale de lavage et de balayage |
3,5 m |
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Capacité de balayage maximale |
87 500 m²/h |
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Taille de l'extension de la brosse à disque |
≥500 mm |
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Vitesse de balayage |
3-25 km/h |
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Poubelle |
Capacité nominale |
9,0 m³ (7 m³+2 m³) |
Angle d'ouverture de la porte de déchargement |
≥85 ° |
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Système d'eau à haute pression |
Capacité nominale du réservoir d'eau claire |
5,6 m³ |
Pompe à eau haute pression |
PT36 |
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Pression Maximale du Système |
12 MPa |
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Débit maximal du système |
115 L/min |
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Système hydraulique |
Type |
Type ouvert, commande électrique |
Composants principaux |
Pompe à engrenages, moteur hydraulique, vérin hydraulique, électrovanne |
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Pression du système |
16 MPa |
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Capacité du réservoir d'huile hydraulique |
100L |
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Température de l'huile |
60 °C |
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Système électrique |
Type |
DC24V |
Tension |
24V |
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Batterie |
24V (2 unités de 12V en série) |
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Dispositif de balayage à disque |
Type |
Deux disques de balayage arrière, entraînés par un moteur hydraulique |
Brosse de balayage en fil d'acier |
860 mm |
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Angle de balayage du disque |
Inclinaison vers l'avant : 4-6 ° Inclinaison externe : 4-7 ° |
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Ventouse arrière |
Type |
Port d'aspiration unique, commande hydraulique, nivellement des roues de déplacement, brosse rotative à changement rapide |
Diamètre de l'orifice d'aspiration |
320 mm |
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Élimination de la poussière par filtration |
Méthode d'élimination de la poussière |
Dépoussiérage par impulsions rotatives |
Structure de la cartouche filtrante |
12 cartouches filtrantes verticales |
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Fonctionnalités
1. Un arbre universel est utilisé pour la transmission de puissance entre le moteur auxiliaire et l'embrayage afin de réduire la résonance, d'équilibrer les contraintes sur chaque composant, de prolonger la durée de vie de l'embrayage, du ventilateur et de la pompe à eau, et de faciliter la maintenance ultérieure.
2. Le groupe de vannes hydrauliques de haute qualité assure la stabilité et la fluidité des actions hydrauliques de l'ensemble du véhicule.
3.Tuyaux d'huile hydraulique sans soudure, façonnés à froid avec précision et sans impuretés oxydatives sur la paroi intérieure, garantissent des circuits d'huile hydraulique propres et empêchent le blocage des vannes.
4. Lorsque la barre de sécurité n'est pas abaissée, le système intelligent empêche la poubelle de revenir à sa position, ce qui permet d'éviter efficacement les accidents lors de la maintenance.







