Camion d'arrosage
1. Le volume maximal du réservoir d'arrosage est de 14 mètres cubes
2. Il adopte le châssis Dongfeng Duolika et la puissance du moteur peut atteindre 169 kW
3. La vitesse de fonctionnement du véhicule est de 20 à 40 kilomètres par heure
4. Le véhicule est équipé de multiples fonctions telles que la pulvérisation avant, la contre-poussée, la pulvérisation arrière, le canon antiaérien et l'auto-amorçage
5. La largeur de pulvérisation maximale du véhicule peut atteindre 28 mètres
6. La portée du pistolet de pulvérisation de la plate-forme de travail arrière du véhicule peut atteindre 38 mètres
Le camion arroseur est principalement composé d'un châssis Dongfeng Duolika D9, d'un réservoir d'eau, d'un système de canalisations et d'autres composants. Il peut être utilisé pour le lavage et l'arrosage des routes urbaines et rurales, des jardins, des chantiers, etc. Il peut également servir à la pulvérisation de pesticides, à la lutte anti-poussière, à la lutte contre les incendies, au contrôle des inondations et au drainage, ainsi qu'à l'approvisionnement en eau domestique, entre autres.
Paramètres
| Dimensions hors tout | Nom du produit | ZL-SS-14GF |
| Norme d'émission | GUOVI | |
| Vitesse maximale (km/h) | 105 | |
| Dimensions hors tout (L×L×H) | 7550 × 2520 × 3260 (mm) | |
| Masse totale (kg) | 18000 | |
| Capacité de charge nominale (kg) | 1 102 010 955 | |
| Poids à vide (kg) | 6850 | |
| Angle d'approche/de départ (°) | 18/12 | |
| Voie des roues avant/arrière (mm) | 1260/2340 | |
| Paramètres du châssis | Modèle de châssis | Dongfeng Dolika EQ1185LJ9CDE |
| Fabricant de châssis | Entreprise automobile Dongfeng | |
| Modèle de moteur | YuChaiYCS04200-68/ | |
| K Ang Ming SI B6.2NS6B230 | ||
| Puissance du moteur (KW) | 147/169 | |
| Empattement (mm) | 3950 | |
| Formulaire de lecteur | 4×2 | |
| Le volume maximal du réservoir est de m³ | 14 | |
| Paramètres spéciaux | Largeur maximale de pulvérisation (m | 14-28 |
| Vitesse de travail (km/h) | 5-40 | |
| Débit (m³/h) | 50 | |
| Hauteur hydraulique (m) | 110 | |
| Portée de pulvérisation (m) | 38 | |
| Hauteur d'aspiration (m) | 7 |
Caractéristiques du produit
1. La plaque d'acier du corps du réservoir est constituée d'une plaque d'acier au carbone Q235, avec une épaisseur de paroi de 4 mm et une épaisseur de paroi de tête de 4 mm.
2. L'ensemble du processus de fabrication du véhicule intègre la découpe CNC, le soudage automatique, la tête d'expansion, la formation intégrée d'une machine dédiée à l'emballage de canettes à grande échelle, le grenaillage et le traitement de vernissage au four. Il se distingue par son aspect élégant, son excellente étanchéité, sa résistance élevée et sa sécurité d'utilisation. La surface est recouverte d'un apprêt antirouille et d'une couche de finition décorative. La peinture offre une forte adhérence, une uniformité et une durabilité accrues.
3. Des cloisons anti-balancement et anti-ondes sont installées à l'intérieur du réservoir. Ces cloisons, à l'intérieur du compartiment, réduisent l'impact du liquide dans le réservoir lorsque le véhicule est en mouvement.
4. La paroi intérieure du réservoir d'eau est traitée avec de la résine époxy anti-corrosion, qui ne rouille pas et peut être utilisée pour pulvériser du désinfectant.
5. La pompe à eau adopte une pompe centrifuge auto-amorçante, qui est produite par le « seul centre de recherche et développement de pompes pour véhicules spéciaux de type réservoir national ».
6. Toutes les canalisations sont constituées de tubes en acier sans soudure, les tamis filtrants sont en acier inoxydable et les vannes à boisseau sphérique sont en alliage d'aluminium.
7. Le véhicule est équipé d'une interface incendie universelle de type 65, conforme aux normes nationales, et d'un système de vannes à boisseau sphérique à écoulement automatique (auto-amorçantes et auto-vidantes, permettant d'acheminer l'eau de la source vers le réservoir). L'eau peut être ajoutée par l'orifice de remplissage situé en haut du réservoir ou par l'orifice d'amorçage situé en bas. L'alimentation peut également être effectuée en se connectant à la borne d'incendie via l'interface incendie.
8. Système de commande d'eau basse pression, actionné depuis la cabine, à commande pneumatique, pratique et sûr. Il est équipé de dispositifs de pulvérisation avant, intermédiaire et arrière, permettant le rinçage et l'arrosage.
9. La plateforme de travail arrière est équipée d'un canon à eau déporté (dont la forme du jet est réglable), réglable en continu pour une irrigation en colonne, une forte pluie, une pluie modérée et une bruine. Il est utilisé pour la protection contre les incendies et l'irrigation des espaces verts routiers, ainsi que pour le nettoyage des glissières de sécurité sur les autoroutes et les voies urbaines.
10. Accessoires en option : feu d'avertissement supérieur, voyant lumineux fléché, canon à eau automatique télécommandé à l'avant de la cabine, unité de canon à brouillard de 30 à 40 mètres, nettoyeur haute pression, pulvérisateur, etc. Le réservoir peut être fabriqué à partir de matériaux en acier inoxydable tels que 201/304/316.
