Véhicule d'aspiration et de refoulement à pression négative électrique
1. Écologique et économe en énergie.
2. Fonctionnement Efficace et Adaptabilité Multi-Scénarios.
3. Sûr et fiable, entretien facile.
4. Rentable et réduit les coûts d'exploitation.
Le véhicule électrique d'aspiration et de refoulement par dépression est un véhicule spécial intelligent et écologique, alimenté à l'électricité. Il intègre les fonctions essentielles d'aspiration par dépression, de transport en cuve fermée et de refoulement par pression positive ou hydraulique. Reposant sur un châssis à énergie nouvelle, il utilise un moteur pour entraîner la pompe à vide et créer une dépression. Grâce à la différence de pression, il aspire des matériaux tels que les eaux usées, les boues, les poussières industrielles et les déchets liquides dans une cuve étanche. Après traitement, les matériaux sont refoulés avec précision par un système de pression positive ou un système de levage hydraulique, garantissant ainsi un fonctionnement sans fuite et à faible pollution tout au long du processus.
2. Largement adapté à des environnements tels que l'assainissement urbain, les réseaux de canalisations, les usines métallurgiques, les parcs chimiques et les centrales électriques, ce véhicule répond aux exigences d'exploitation dans les zones sensibles au bruit, comme les zones résidentielles et les écoles, et assure une gestion efficace des conditions de travail particulières, notamment en présence de poussières métallurgiques et de déchets industriels liquides. Il constitue un équipement essentiel pour un système d'exploitation écologique et à faible émission de carbone.
3. Intègre un système de contrôle PLC et la technologie de bus CAN, réalisant une liaison entre les systèmes d'entraînement et d'exploitation, démarrage/arrêt en un clic des opérations d'aspiration et de refoulement ; équipé d'un manomètre à vide, d'une soupape de sécurité et d'autres dispositifs de protection et de surveillance pour contrôler en temps réel l'état de fonctionnement.
Article |
Détails |
Configuration du châssis |
|
Châssis |
Tout électrique |
Type de lecteur |
8×4 (4 essieux) |
Paramètres de travail |
|
Volume effectif du réservoir |
20,9 m³ |
Taux d'aspiration |
30–60 t/h (Distance horizontale : 5 m ; Profondeur verticale : 3 m ; avec 2 coudes) |
Taux de décharge |
30–60 t/h (Distance horizontale : 5 m ; Hauteur verticale : 20 m ; avec 2 coudes) |
Hauteur de refoulement (sans soufflage auxiliaire) |
20 m |
Taux de résidus |
≤0,2% |
Pression de service du réservoir |
-0,07 ~ +0,2 MPa |
Angle de levage du réservoir |
35–42° |
Système d'alarme de niveau |
type capacitif RF |
Pompe à vide |
|
Max. Degré de vide |
-78,4 kPa |
Flux d'air libre |
48,6 m³/min |
Vide d'ouverture de la soupape de sécurité |
-65 ~ -70 kPa |
Compresseur d'air |
|
Déplacement |
10 m³/min |
Max. Pression |
200 kPa |
Cylindre hydraulique de levage |
|
Taper |
Cylindre à manchon télescopique à trois étages à simple effet |
Pression de service nominale |
21 MPa |
Course totale |
3830 millimètres |
Système hydraulique |
|
Pression nominale de la pompe à huile hydraulique |
20 MPa |
Volume du réservoir d'huile hydraulique |
70L |
Clapets à clé |
|
Soupape d'aspiration |
Vanne à disque DN150, vanne à joint dur JIEGAO |
Soupape de décharge |
Vanne à bille DN125, vanne à joint rigide JIEGAO |
Système de contrôle |
Écran LCD multifonction ou commande par boutons-poussoirs. Surveillance en temps réel de la vitesse de la pompe à vide/du compresseur d'air, de la pression du réservoir, de l'état des vannes, etc. Clair, simple et fiable. |
Nettoyage du sac filtrant |
Rinçage automatique par impulsions pendant l'aspiration (fréquence d'impulsion réglable) |
Note |
Les composants peuvent être personnalisés selon les exigences du client. |



